Kawasaki Ninja 250R adalah varian terbaru dari Kawasaki Ninja dengan mesin 249 cc, menggiurkan bagi para pengguna motor balap. Motor balap yang sudah menjadi pembicaraan sejak tahun 2007 ini diproduksi di Thailand dan masuk ke Indonesia dipertengahan 2008. Dengan rasio kompresi 1 : 11.6, Ninja 250 R memang cukup menguras kantong karena dia meminum BBM sekelas Pertamax plus. Meski demikian, hal ini sepadan dengan kemampuannya, si Ninja memiliki tenaga maksimum 11.000 putaran per menit (rpm) dan torsi maksimum yang dihasilkannya 9.500 rpm.Yang menjadi problem utama (khususnya bagi saya, hehehe...) adalah harganya yang juga aduhai. Informasi dari Kompas, Ninja 250R dilepas dengan harga Rp. 44 juta, padahal banderol diluar negeri berkisar pada angka US$ 3499.Bagi anda yang ingin mengendarai Ninja tapi ingin spesifikasi yang lebih murah, bisa ambil Ninja RR 150 (lk 30 juta), Ninja (lk 23 juta) atau Ninja M (lk 20 juta).Saya mengecek di website Kawasaki, Ninja 250R belum ada, sehingga saya belum bisa melihat spesifikasi detailnya. Spesifikasi Ninja 250R mungkin akan mirip-mirip 150RR dengan berbagai perbaikan dan peningkatan kinerja.

Nissan Skyline R34 pertama kali diperkenalkan di bulan Januari 1999. Mobil tersebut merupakan penyempurnaan dari seri Skyline sebelumnya yaitu R33 (1989) dan R32 (1995).Karena survey pasar menunjukkan bahwa konsumen lebih menyukai R32 yg ukurannya lebih pendek dan handlingnya lebih baik drpd R33, maka seri R34 dibuat lebih pendek sekitar 7.5 cm drpd pendahulunya. Teknologi mesin yg diusung R34 juga lebih disempurnakan.Mobil ini boleh dibilang sebagai mobil Jepang tercepat yg pernah dibuat.
Nissan Skyline merupakan mobil yg berhasil membuktikan kepada dunia barat barat bangsa Asia juga sanggup mempermalukan kalangan otomatif barat.Sejarah telah membuktikan bahwa dalam adu kecepatan Nissan Skyline berhasil mengalahkan & mempermalukan Ferrari.Oleh karena itu Nissan Skyline dianggap sebagai simbol kejayaan bangsa Jepang di dunia otomatif.
Nissan Skyline R34 GTR mengandalkan mesin 2568cc twin-turbocharger inline DOHC 6 cylinder, 4-wheel drive.Tenaga yg dihasilkan mesin 2568cc ini adalah 450BHP, yg berarti jauh lebih tinggi dibanding Ferrari 360 Modena yg mesinnya justru lebih besar (3600cc).Tentu saja hal ini membuat Ferrari panik, karena Supercar mereka ternyata berhasil dipecundangi mobil jalanan buatan jepang yg harganya hanya $50.000 (450 juta rupiah). Namun demi alasan keamanan, semua Nissan Skyline R34 yg keluar dari pabrik diberi semacam restrictor (pembatas) sehingga tenaga yg dihasilkan hanya 280BHP saja. Tapi hanya dengan modifikasi ringan dan penggantian chip saja, maka tenaga asalnya yg dahsyat langsung kembali lagi.
Berbeda dgn supercar eropa yg performanya berasal dari arsitektur mesin & design body, keperkasaan Nissan Skyline R34 bersandar pada onboard computer yg ada pada mobil ini.Mulai dari mesin hingga sistem suspensi dikontrol oleh komputer.Bahkan R34 standard saja sudah dilengkapi LSD (Limited Slip Differential) yaitu semacam alat "traction control" yg mengatur responsivitas & kontrol traksi.Hebatnya lagi, pada mobil ini terdapat Onboard Data Recorder yg dapat menampilkan informasi cornering force, aselerasi, dll. Data informasi yg diperoleh kemudian ditampilkan pada layar LCD yg ada pada dashboard.Pada layar LCD tsb ditampilkan data-data lainnya seperti acceleration boost, oil temp, front torque, voltage, throttle, injectors, exhaust temperature, dan intercooler temperature. Bahkan data-data tersebut dapat juga didownload ke PC utk dianalisa.Inilah bukti keunggulan bangsa Jepang dibanding bangsa barat yg masih mengandalkan pada arsitektur mesin dan design body saja.
Autoart memang merupakan produsen diecast yg tepat utk membuat replika mobil yg menjadi simbol kejayaan bangsa Jepang ini.Semua detail digarap oleh Autoart secara luar biasa. Sisi interior digarap sangat seakurat mungkin, mulai dari panel-panel di dashboard hingga layar LCD onboard computer juga tidak dilewatkan oleh Autoart.Lantai interior beralaskan karpet, dan hebatnya lagi, kursi & seatbelt juga dibuat dari bahan fabric. Ini benar-benar menimbulkan kesan seperti aslinya.
Ketika kap mesin dibuka terlihat jelas detail mesin Nissan Skyline yg powerful.Terlihat jelas block engine berwarna merah, strutbar, dan komponen mesin lainnya. Bagasi juga dapat dibuka dan bagian dalamnya juga beralaskan karpet.
Detail lampu-sangat bagus, dan semua kaca lampu menempel tanpa bantuan tiang. Ini bukti kepiawaan Autoart di dunia diecast.
Bagian roda dibuat cukup bagus. Diskbrake dan caliper tentu tak lupa disertakan.Hanya saja Autoart tidak menambahkan marking (merk) pada ban. Seharusnya ada tulisan Potenza, karena mobil benerannya menggunakan ban Potenza 245/40ZR18.
Autoart selalu tak pernah lupa memberi sentuhan detail pada bagian bawah mobil. Ketika diecast ini anda angkat, dapat terlihat jelas detail mesin bagian bawah, gardan, diferensial, dan knalpot.
Secara keseluruhan diecast yg satu ini benar-benar mengagumkan dan layak dikoleksi.Autoart mengeluarkan beberpa macam warna. Silver dan putih adalah warna yg paling banyak ditemui, namun warna ungu (Midnight Purple), seperti yg saya review, adalah warna yg lebih langka dan lebih layak dipilih karena warna ungunya memberi kesan unik bila terkena cahaya.Nissan Skyline merupakan mobil legendaris yg berhasil mempermalukan Ferrari, dan Autoart berhasil menggarap dgn baik monumen otentik yg melambangkan kemenangan dunia timur atas dunia barat.

Ciri-ciri wanita muslimah

Tentunya setiap wanita Muslimah ingin menjadi ahli Surga. Pada hakikatnya wanita ahli Surga adalah wanita yang taat kepada Allah dan Rasul-Nya. Seluruh ciri-cirinya merupakan cerminan ketaatan yang dia miliki. Di antara ciri-ciri wanita ahli Surga adalah :
1. Bertakwa.
2. Beriman kepada Allah, Malaikat-Malaikat-Nya, Kitab-Kitab-Nya, Rasul-Rasul-Nya, hari kiamat, dan beriman kepada takdir yang baik maupun yang buruk.
Bersaksi bahwa tiada ilah yang berhak disembah kecuali Allah, bersaksi bahwa Muhammad adalah hamba dan Rasul-Nya, mendirikan shalat, menunaikan zakat, berpuasa di bulan Ramadlan, dan naik haji bagi yang mampu.
Ihsan, yaitu beribadah kepada Allah seakan-akan melihat Allah, jika dia tidak dapat melihat Allah, dia mengetahui bahwa Allah melihat dirinya.
Ikhlas beribadah semata-mata kepada Allah, tawakkal kepada Allah, mencintai Allah dan Rasul-Nya, takut terhadap adzab Allah, mengharap rahmat Allah, bertaubat kepada-Nya, dan bersabar atas segala takdir-takdir Allah serta mensyukuri segala kenikmatan yang diberikan kepadanya.
Gemar membaca Al Qur’an dan berusaha memahaminya, berdzikir mengingat Allah ketika sendiri atau bersama banyak orang dan berdoa kepada Allah semata.
Menghidupkan amar ma’ruf dan nahi mungkar pada keluarga dan masyarakat.
Berbuat baik (ihsan) kepada tetangga, anak yatim, fakir miskin, dan seluruh makhluk, serta berbuat baik terhadap hewan ternak yang dia miliki.
Menyambung tali persaudaraan terhadap orang yang memutuskannya, memberi kepada orang, menahan pemberian kepada dirinya, dan memaafkan orang yang mendhaliminya.
Berinfak, baik ketika lapang maupun dalam keadaan sempit, menahan amarah dan memaafkan manusia.
Adil dalam segala perkara dan bersikap adil terhadap seluruh makhluk.
Menjaga lisannya dari perkataan dusta, saksi palsu dan menceritakan kejelekan orang lain (ghibah).
Menepati janji dan amanah yang diberikan kepadanya.
Berbakti kepada kedua orang tua.
Menyambung silaturahmi dengan karib kerabatnya, sahabat terdekat dan terjauh.
Demikian beberapa ciri-ciri wanita Ahli Surga yang kami sadur dari kitab Majmu’ Fatawa karya Syaikhul Islam Ibnu Tamiyyah juz 11 halaman 422-423. Ciri-ciri tersebut bukan merupakan suatu batasan tetapi ciri-ciri wanita Ahli Surga seluruhnya masuk dalam kerangka taat kepada Allah dan Rasul-Nya. Allah Ta’ala berfirman : “ … dan barangsiapa taat kepada Allah dan Rasul-Nya, niscaya Allah memasukkannya ke dalam Surga yang mengalir di dalamnya sungai-sungai sedang mereka kekal di dalamnya dan itulah kemenangan yang besar.” (QS. An Nisa’ : 13)
Wallahu A’lam Bis Shawab.

Mesin Bubut Terbesar

Bubut merupakan suatu proses pemakanan benda kerja yang sayatannya dilakukan dengan cara memutar benda kerja kemudian dikenakan pada pahat yang digerakkan secara translasi sejajar dengan sumbu putar dari benda kerja. Gerakan putar dari benda kerja disebut gerak potong relatif dan gerakkan translasi dari pahat disebut gerak umpan (feeding).
Dengan mengatur perbandingan kecepatan rotasi benda kerja dan kecepatan translasi pahat maka akan diperoleh berbagai macam ulir dengan ukuran kisar yang berbeda. Hal ini dapat dilakukan dengna jalan menukar roda gigi translasi (change gears) yang menghubungkan poros spindel dengan poros ulir (lead screw).
Roda gigi penukar disediakan secara khusus untuk memenuhi keperluan pembuatan ulir. Jumlah gigi pada masing-masing roda gigi penukar bervariasi besarnya mulai dari jumlah 15 sampai dengan jumlah gigi maksimum 127. roda gigi penukar dengan jumlah 127 mempunyai ke khususan karena digunakan untuk monversi dari ulir metrik ke ulir inchi.Bubut merupakan suatu proses pemakanan benda kerja yang sayatannya dilakukan dengan cara memutar benda kerja kemudian dikenakan pada pahat yang digerakkan secara translasi sejajar dengan sumbu putar dari benda kerja. Gerakan putar dari benda kerja disebut gerak potong relatif dan gerakkan translasi dari pahat disebut gerak umpan (feeding).
Dengan mengatur perbandingan kecepatan rotasi benda kerja dan kecepatan translasi pahat maka akan diperoleh berbagai macam ulir dengan ukuran kisar yang berbeda. Hal ini dapat dilakukan dengna jalan menukar roda gigi translasi (change gears) yang menghubungkan poros spindel dengan poros ulir (lead screw).
Roda gigi penukar disediakan secara khusus untuk memenuhi keperluan pembuatan ulir. Jumlah gigi pada masing-masing roda gigi penukar bervariasi besarnya mulai dari jumlah 15 sampai dengan jumlah gigi maksimum 127. roda gigi penukar dengan jumlah 127 mempunyai ke khususan karena digunakan untuk monversi dari ulir metrik ke ulir inchi.[sunting] Prinsip Kerja Mesin Bubut
Poros spindel akan memutar benda kerja melalui piringan pembawa sehingga memutar roda gigi pada poros spindel. Melalui roda gigi penghubung, putaran akan disampaikan ke roda gigi poros ulir. Oleh klem berulir, putaran poros ulir tersebut diubah menjadi gerak translasi pada eretan yang membawa pahat. Akibatnya pada benda kerja akan terjadi sayatan yang berbentuk ulir.

[sunting] Bagian-Bagian Mesin Bubut
Mesin bubut terdiri dari meja (bed) dan kepala tetap (head stock). Di dalam kepala tetap terdapat roda-roda gigi transmisi penukar putaran yang akan memutar poros spindel. Poros spindel akan menmutar benda kerja melalui cekal (chuck). Eretan utama (appron) akan bergerak sepanjang meja sambil membawa eretan lintang (cross slide) dan eretan atas (upper cross slide) dan dudukan pahat. Sumber utama dari semua gerakkan tersebut berasal dari motor listrik untuk memutar pulley melalui sabuk (belt).

The Barca

FC Barcelona - juga dikenal sebagai Barça, adalah sebuah klub olahraga di Barcelona, Katalonia, Spanyol yang mempunyai klub-klub dalam beberapa cabang olahraga, namun yang paling terkenal adalah sepak bola.
Didirikan pada 1899 oleh 12 orang di bawah pimpinan Joan Gasper, mottonya adalah "Barca bukan hanya sekedar klub" (El Barça, és més que un club). Stadion utamanya berada di Camp Nou, Barcelona.
Klub ini masuk menjadi peserta Primera División (Divisi Utama) sejak tahun 1928, dan bersama-sama Real Madrid dan Athletic Bilbao menjadi tim yang tak pernah terdegradasi ke Segunda División (Divisi Dua). Klub ini juga menjadi klub yang menjuarai liga spanyol pertama kali. Dengan persembahan 19 gelar Liga Spanyol, 25 gelar Copa del Rey, 7 gelar Piala Super Spanyol, 3 gelar Liga Champions Eropa, 4 gelar Piala UEFA, 2 gelar Piala Super Eropa, Barcelona menjadi salah satu tim tersukses di Spanyol, Eropa, dan dunia.
Bersama dengan rivalnya Real Madrid, keduanya adalah dua klub sepak bola Spanyol yang paling terkenal di dunia. Fans Barca juga sering dipanggil culés